最大馬力攀至390匹，小改款M-AMG C43 4MATIC亮相

繼小改款Mercedes-Benz C-Class及C-Class Estate在2018年2月中旬於官網亮相，並將登上今年日內瓦車展舞臺後，Mercedes-Benz近日又再公布了Mercedes-AMG C43 4MATIC的資訊，除了針對外觀與內裝進行小幅調整之外，更重要的是所搭載的3.0升V6雙渦輪引擎，最大馬力一舉躍升至390匹的水準！

跟隨著小改款C-Class的腳步，性能化的C43 4MATIC及C43 4MATIC Estate也推出小改款車型，不僅裡外經過翻新，動力也強化至390匹的水準。

換上大渦輪，最大馬力提升至390匹

趕在今年日內瓦車展之前，小改款的Mercedes-AMG C43 4MATIC正式亮相，Mercedes-Benz替這輛性能化房車進行戰力提升，主要進化在於所搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，換上了更大的渦輪增壓器，且最大增壓值達1.1bar，原廠數據顯示如此調整之後，最大馬力從小改款前的367匹提升至390匹的水準，一口氣飆升23匹。

至於最大扭力則維持在53公斤米的水準，並可在2,500~5,000轉的轉速域間持續輸出，搭配上AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9速變速箱及4MATIC全時四驅系統，小改款C43及C43 Estate分別只需4.7及4.8秒就能從靜止加速至時速100公里。

小改款C43 4MATIC繼續使用3.0升V6雙渦輪增壓引擎，但渦輪本體及增壓值都經過修改，最大馬力從367匹提升至390匹，最大扭力則是維持在53公斤米的水準。

外觀造型微幅調整，替性能氣勢加分

外觀部分，最顯眼的改變在於跟隨小改款C-Class，改採用全新組合排列的新款頭燈，此外小改款C43也換上了全新的水箱罩，金屬質感的雙橫柵式樣帶來截然不同的視覺效果，同時前保桿及氣壩造型也稍有不同。

車側擁有新風格的側裙，且更重要的是搭載新款AMG輪圈，原廠表示輪圈經過風洞測試，不僅重量減輕，還擁有更好的空氣力學效應，能協助增進煞車系統的散熱效果。至於車尾的主要變革，鎖定在全新後保桿設計，融入了更搶眼的後下擾流，並搭配新式樣的排氣尾管，性能氣勢較以往提升不少。

小改款C43 4MATIC的車尾擁有更搶眼的後下擾流及排氣尾管，性能氣勢比以往更加兇悍。

內裝加入數位儀表與Touch Control多功能方向盤

來到車內，如同小改款C-Class，C43 4MATIC也換上了數位儀表，能提供駕駛者更炫麗的畫面，以及更多元的行車資訊畫面。此外，還改採新世代AMG方向盤，不僅採用平底式設計，更包覆握感絕佳的nappa皮革，最重要的是加入Touch Control功能，讓駕駛者透過觸控按鍵及新式滾輪來控制COMAND多媒體系統，帶來更具科技性的使用感受。

內裝繼續保有戰鬥化的風格，主要改變在於換上數位儀表及新款AMG方向盤。

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