賓士首款貨卡 THE NEW MERCEDES-BENZ X-CLASS

美式粗獷風格濃烈的Pickup貨卡（皮卡）車型，向來似乎總與歐系高級品牌沾不上邊。但繼去（2016）年下旬首演Concept X-Class概念車之後，Mercedes-Benz隨即在短短不到1年即迅速發表X-Class、也就是品牌旗下首款貨卡（皮卡）車型，為層峰人士帶來豪華動感貨卡的最新玩樂選擇…

撰文郭慶裕

+MERCEDES-BENZ品牌首款PICKUP貨卡（皮卡）車型

+提供PURE、PROGRESSIVE、POWER的3款級距（LINE）

+PROGRESSIVE、POWER可選配STYLE PACKAGES個性化套件

+中控檯8.4吋COMAND ONLINE多媒體液晶螢幕

+MERCEDES ME CONNECT智慧型手機連結功能（顯示車輛位置/油量/胎壓…）

+可切換式4MATIC四驅＋選配後差速器鎖定功能

+全時四驅系統預計明（2018）年中發表

+與NISSAN NAVARA系出同源、並交由NISSAN的西班牙工廠生產

+國外預計2017年底上市銷售

高級品牌首款貨卡（皮卡）的初體驗！X-Class的外型是粗獷十足？還是仍具賓士擅長的高級豪華風格？

其實兩者兼具！外型輪廓雖然是4門5人座＋後方貨斗設計的標準Pickup貨卡（皮卡）車型，但車頭中央的大型三芒星廠徽＋雙橫柵式樣水箱護罩、立體飽滿的引擎蓋線條與家族風格的頭燈造型，可是強烈暗示身懷Mercedes-Benz品牌的高級豪華基因。

誰說貨卡（皮卡）就不能色彩繽紛？X-Class可是帶來多達9種的車色選擇！

Mercedes-Benz X-Klasse – Power Exterieur

Mercedes-Benz X-Klasse – Exterieur, Beringweiß metallic, Ausstattungslinie POWER, Side Bar, Styling Bar und Hardcover (Mercedes-Benz Zubehör) Mercedes-Benz X-Class – Exterior, bering white metallic, design and equipment line POWER, side bar, styling bar and hard tonneau cover (Mercedes-Benz accessories)

∧ 提供多達9種車色、17～19吋胎圈與PURE Line、PROGRESSIVE Line、POWER Line的3款級距選項，入門PURE Line採用多處較耐刮/震的黑色塑料防護；中階PROGRESSIVE Line具備更多高級化的車身同色烤漆配置；高階POWER Line不僅前保桿採用車身同色烤漆、後保桿採鍍鉻設計，還搭載搶眼的鍍鉻下護板，並標配整合LED日行燈/方向燈的LED High Performance頭燈組。

接著看看貨卡（皮卡）相當重要的貨斗設計，X-Class後貨斗尾門標配90度開啟角度，若有額外需求還可額外選配取消後保桿設計、180度開啟角度（開啟後垂直向下）的貨斗尾門版本。

不僅具備繽紛車色選擇，還有原廠個性化套件來豐富生活機能。

Mercedes-Benz Accessories and Connectivity

Mercedes-Benz X-Klasse – Exterieur, Beringweiß metallic, Ausstattungslinie POWER, Hardtop und Side Bar (Mercedes-Benz Zubehör) Mercedes-Benz X-Class – Exterior, bering white metallic, design and equipment line POWER, canopy and side bar (Mercedes-Benz accessories)

∧Style Packages個性化套件為PROGRESSIVE Line與POWER Line兩款級距的專屬選配，提供例如軟質/硬質的貨斗蓋板，或是更接近正統SUV休旅外型的硬質貨斗車廂…等多項選擇。

為什麼要推出Pick-up？

為什麼Mercedes-Benz決定打造一輛Pick-up（皮卡）？除了看好Pick-Up此級距將會繼續成長至2026年，成長幅度高達40%外，Mercedes-Benz Vans部門主席進一步表示，因為皮卡一方面有著高實用性，可用於商業用途，另一方面也可作為私人家用；或是給喜歡運動的人，所以我們決定打造這部可商用、也可家庭的Pick-up車款。

「剛硬、酷」，是Mercedes-Benz全新X-Class的獨特設計語彙，當然乘坐舒適性、操控樂趣、安全配備以及涉水能力等，也都保有了Mercedes-Benz一貫的要求與製作水準。

載重超過1噸、能拖曳3.5噸、還能承載5人，果然是公私兩用都相宜！

Mercedes-Benz X-Klasse – Exterieur, Kabaraschwarz metallic, Ausstattungslinie PURE Mercedes-Benz X-Class – Exterior, kabara black metallic, design and equipment line PURE

X-CLASS重點車身尺碼

車長：5,340mm
車寬：1,920mm
車高：1,819mm
軸距：3,150mm
貨斗長：1,587mm
貨斗寬：1,560mm
貨斗高：474mm
最大載重：1,042kg
最大拖曳：1,650～3,500kg

內裝設計是否在粗獷中依然保有賓士的高質感特色？

看完了外觀，接下來就是車主接觸時間最長的內裝囉！雖是品牌旗下首款Pickup貨卡（皮卡）車型，但座艙鋪陳卻依然具備新一代Mercedes-Benz的時尚高級風格。儀表板類似於自家C-Class、V-Class式樣，雙環儀錶中央並設置5.4吋液晶螢幕。中控檯液晶螢幕也沿用V-Class的類平板式設計，提供同級最大尺碼的8.4吋顯示面積，並可結合Audio 20音響與COMAND Online多媒體系統，透過排檔座後方旋鈕/觸控/按鍵介面進行操作。

針對高車身大尺碼的Pickup貨卡（皮卡）車型，原廠也提供360度環景攝影功能，更能有效協助降低車輛四周的視覺死角，進而防止潛在危險的發生可能。

呼叫夥計！沒想到X-Class也能讓人彷彿變身霹靂遊俠當中的李麥克一樣。

同級距首發的Mercedes me connect智慧型手機連結服務，能透過整合SIM卡功能來顯示車輛的位置、油量、胎壓…等資訊，並結合Mercedes-Benz emergency call在內多項功能，但目前仍僅限歐洲21個地區市場才能享有該項完整服務。

是SUV休旅還是Pickup貨卡（皮卡）？高級質感氛圍似乎也難以辨別。

依各級距的不同，座艙配備/用料當然也會有所差異，入門PURE標配Tunja材質座椅（可選配黑色人造皮材質）；PROGRESSIVE標配posadas材質座椅（可選配ARTICO人造皮革/DINAMICA類麂皮材質）；POWER標配ARTICO人造皮革/DINAMICA類麂皮材質（可選配黑皮面搭羊駝灰縫線，或堅果棕色皮面搭黑色縫線）。並可搭配ARTICO皮革包覆中控檯，與瑪奇朵色或黑色系的頂篷選擇，提供不同於以往的豪華貨卡印象。

國內法規已開放Pickup貨卡（皮卡）的後座椅配置，一旦決定引進，勢必有加分效果。

即便還有載貨專用的後貨斗設計，但受惠於長達3150mm軸距，原廠提供的後座乘員頭部空間不僅已有60mm，後座膝部與有效腿部空間也分別達到581mm、830mm數據表現，搭配前中央扶手後方的後座空調出風口，相信乘適性也將具有Mercedes-Benz一貫的出色演出。

Mercedes-Benz X-Klasse – Elektrisches Heckfenster (Sonderausstattung), Styling Bar (Mercedes-Benz Zubehör) Mercedes-Benz X-Class – Electrically opening rear window (special equipment), Styling bar (Mercedes-Benz accessories)

∧ 原廠也為品牌首款Pickup貨卡（皮卡），帶來不同樣式且整合第三煞車燈的防滾桿、可承載150kg的車側門檻踏板…等多款配件選擇。

賓士品牌旗下首款貨卡，道路或越野，到底那一項表現較好？

接下來就是準買家都相當重視的動力表現上，X-Class不僅提供後驅或可切換四驅的動力配置，以及6速手排或7速自排（X 250d）等搭配，首波還推出2.3升L4柴油共軌渦輪引擎的兩種高低動力輸出調校，其中單渦輪設計的X 220d具備163hp，雙渦輪的X 250d則有190hp最大輸出；至於汽油動力的X 200則有165hp最大馬力。

居然還有5種駕馭模式可切換！果然是輛有趣的大玩具…

2018年中旬還將推出頂級V6柴油動力的X 350d，除標配7G-TRONIC PLUS手自排變速箱與全時四驅系統，並搭載同級距較少見的DYNAMIC SELECT駕駛模式，可提供舒適Comfort(C)、節能ECO(E)、運動Sport(S)、手排Manual(M)、越野Offroad(O)等多種駕馭風格選擇。

X-Class雖採用越野性能強悍的階梯式車架底盤設計，但前雙A臂、後多連桿剛性車軸的懸掛結構，卻明顯不同於傳統pickup車型較常見的後葉片式避震設計（標準離地高202mm，可選配再加高20mm版本），透過獨門的優化與調校手法，原廠宣稱X-Class將能兼顧一般道路的乘坐舒適性，與最佳化越野性能的雙重需求。

越野性能？對於X-Class來說當然也是小菜一碟！

不僅可在時速100km/h以下，透過旋鈕切換4MATIC四驅系統的4H四驅高速/4L四驅低速功能，還能以選配的後軸差速器鎖定功能，提供更強悍的越野性能。

V6車型專屬限定的全時四驅系統，預計將於明（2018）年中旬發表。透過設置於中央差速器的兩階段transfer case（分動箱），能提供前40：後60動力分配。搭配4MAT（運動模式）、4H、4L（限速80km/h以下）的3模式選項、DSR（Downhill Speed Regulation）斜坡緩降功能、HSA（Hill Start Assist）上坡起步輔助，與可100％鎖定的後差速器（0-100％分配比例），更能兼顧一般道路與越野需求。

若有機會，當然一定要來試試原廠宣稱的強悍越野能力囉！

7個有關X-Class越野性能的重要數字

涉水深度：600mm
前軸離地高：202mm
後軸離地高：221mm（選配加高20mm懸掛）
進入/離去角：28.8/23.8度（30.1/25.9度為選配加高懸掛）
跨越角：20.4度（22度為選配加高懸掛）
最大傾斜角：49.8度（49度為選配加高懸掛）
最大爬坡角：100％（45度）

即便是具備較粗獷的傳統印象，但身為品牌首款Pickup貨卡（皮卡）車型，依然提供Active Brake Assist主動煞車輔助、Lane Keeping Assist車道維持輔助、Traffic Sign Assist交通號誌輔助，與首度在pickup級距亮相的Live Traffic Information即時交通資訊（需搭配SIM卡）…等豐富安全功能/配備，安全性依舊具備品牌傳統的高水準優異表現。

現今各品牌車廠對於休旅車款可說是極為重視，身為著名高級品牌之一的Mercedes-Benz當然也毫無例外，旗下不僅早已備妥經典的G-Class越野車款，以及由小至大的GLA、GLC、GLE、GLS等多種休旅選擇，如今更有X-Class貨卡（皮卡）最新成員報到，未來可說是相當熱鬧可期！

--------------------------------以上轉載自https://autodriver.com.tw/

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