帥氣高科技全LED頭燈誘惑─M-Benz Multibeam頭燈組

第1代CLS-Class車系，是Mercedes-Benz以2003年在法蘭克福車展發表之 Vision CLS 概念車為基礎，打造而成的4門Coupé車款，從2004年正式上市以來，以其近似雙門跑車的流暢線條，成功擄獲車迷們的心。而自第2代CLS-Class (原廠代號C218) 於2010年巴黎車展發表以降，如今也正式邁向第4個年頭，原廠決定在2014年對其進行小改款變臉手術，並於6月16日、在官網上公布預告廠圖；除了依稀可見的車頭造型外，更重要的，即是Mercedes-Benz為其配置的全新「Multibeam」全LED高科技頭燈組 (以下簡稱Multibeam LED頭燈)。

24個獨立晶片組，提供駕駛人無死角的行車照明

Multibeam LED頭燈中，最重要的元素，莫過於原廠全新開發自動防眩LED光束組 (含遠光燈功能)。透過安裝在擋風玻璃上的攝影鏡頭，電腦會自動偵測前方車輛、對向來車的相對位置，進而控制LED光束組、使光源自動閃避車輛，讓其他用路人不會遭到強光干擾行車視線；也因此，CLS-Class的車主能夠全天候開啟遠光燈，確保最良好的行車視線、卻又不會造成他人不便。

據原廠提供的資料顯示，Multibeam LED頭燈使用反應速度極快的高精度LED模組，包含24個獨立LED晶片組，每個晶片組之間能由電腦個別控制、亦能共同運作，讓左右頭燈一同判斷目前的行車路況，並提供車主最精確的照明需求；而在機械式LED技術 (Mechanical LED Technology) 輔助下，不僅照明精準程度較傳統LED增加許多，照明距離也提升2.5倍。

Multibeam LED頭燈使用反應速度極快的高精度LED模組，包含24個獨立LED晶片組，每個晶片組之間能由電腦個別控制、亦能共同運作。

擋風玻璃上的攝影鏡頭，能捕捉目前的行車路況供電腦判斷；透過每輛車上安置、每秒能進行100次運算的4個控制單元，其能對24個獨立LED燈組發出訊息，時時刻刻依照路況給予適當的照明亮度與範圍，在人煙稀少的郊區，Multibeam LED頭燈之遠光燈，甚至能夠較傳統LED燈具增加20%的照射距離、達到485公尺之譜。

除了主要的自動防眩LED光束組，Multibeam LED頭燈也搭載了全新模組化的近光燈組；近光燈組包含了4顆LED燈具，並能隨著外在環境旋轉燈具角度、最高旋轉幅度達到12度。同樣在攝影鏡頭的幫忙之下，近光燈能在入彎之前、甚至駕駛人轉動方向盤之前，自動調整照明角度；而車輛轉彎結束、進入直線之際，近光燈也能立刻將照明範圍鎖定在車輛前方，提供車主良好的行車視線。

而在車主駕車駛入迂迴道路時 (例如圓環)，Multibeam LED頭燈特有的導航照明功能 (navigation-based)，也能提早照亮左右兩側死角，確保駕駛人擁有最清晰的行車路線，為安全防衛的駕駛做好紮實的準備。

--------------------------------以上轉載自https://news.u-car.com.tw

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24個獨立晶片組，提供駕駛人無死角的行車照明

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